keskiviikko 29. tammikuuta 2014

Vanhaa ja uutta

Viikko jälleen käyntiin tutulla mäntsälän ja launeen keikalla (su19.1)
Tuttu kuvio Pakkala---Lihat kyytiin
Kesko---mäntsälän kuorma kyytiin
-
Mäntsälässä purku
-
takaisin keskolle---laune kyytiin
-
Launeella purku
---
Ja Himaan
(12h)



on sen verran useasti jo kirjoitettu että nyt vähän lyhennettynä;)


---


Sitten (ti21.1) jotain uutta nimittäin turun keikka ensin menin junalla tikkurilaan josta hyppäsin kuskin kyytiin



Sitten Vantaan Keskolta Turun Keskolle rullakko kuorma ja sitten haettiin täysi auto paperia kyytiin ja takaisin

Ei rankka päivä mutta jotain uutta
kun tulin tikkurilasta takaisin lahteen
kävimme vielä viemässä yhden kärryn Tampereelle



ja tästä kertyi muutama lisä tunti
yhteensä (15h)

sunnuntai 19. tammikuuta 2014

Vuoden toinen työviikko.

Vuoden toinen työviikko lähti käyntiin sunnuntai(12.1) iltana, kun ensin menin junalla seitsemäksi tikkurilaan ja hyppäsin kuskin kyytiin.

Ensin ajoimme keskolle ja saimme heti paperit mäntsälän kuormasta.

Kävimme ensin pakkalasta hakemassa lihat kyytiin ja sitten takaisin keskolle, jossa mäntsälän kuorma jo odotti.

Kuorma kyytiin ja mäntsälään purkamaan.


Kaikki meni nappiin mänsälän kanssa ja keskolle takaisin päästyämme jouduimmekin hetken odottelemaan, että saisimme launeen paperit ja että kuorma saataisiin luettua.

Kun saimme paperit huomasimme, että koko kuorma mahtuisi pelkästään kärryyn Laitoimme silti ensin veturiin painoa, jotta pääsemme liukkalla kelillä liikkeelle.


Launeenkin osalta kaikki meni nappiin ja kotiin pääsin 12tunnin töiden jälkeen


---


torstai(16.1)

Kontin ajoa. aamulla n. puoli viisi lähdimme koti pihasta kohti Keskoa, edessä oli koko päivä kontin ajoa.

Kun pääsimme ensimmäisten konttien kanssa Vuosaareen huomasimme, että suuri osa kurottajista oli täyttämässä satamaan saapunutta alusta, joten konttien nostot etenivät odotettua hitaammin ja tietysti jonoakin oli ehtinyt kertyä.

konttien tarkastus

Lopulta tyhjät kontit saatiin nostettua ja otimme seuraavaksi täydet kontit kyytiin ja menimme aamupalalle.

Aamupalan jälkeen veimme täydet kontit keskon varastolle purettavaksi.

Sitten kävimme huoollattamassa pikku vikoja kuten vaihdattamassa nimikyltin valot ja lisäämässä öljyä.


Teime muutaman keikan keskolle ja vuosaareen ja siinä sitten päivä menikin.


Lopulta saimme viimeiset kontit vietyä Vuosaaresta keskolle ja lähdimme kotia kohti tunteja päivästä kertyi 12.


Huomioitavaa oli vielä upea sää!!


perjantai 10. tammikuuta 2014

2014

Vuoden ensimmäinen työpäivä oli 7-8.1 yö ja vuosi saatiin käyntiin jälleen tutulla reitillä helsingistä mäntsälään ja lahteen, menin kyydillä helsinkiin ja seitsemältä alkoi työt. Ensin h hallista pari lavaa kyytiin ja sitten keskolta mäntsälän kuorma kyytiin ja myös hieman launetta. 

Osaa tavarasta jouduttiin hetki odottelemaan, mutta käytiin odotellessa pakkalasta hakemassa lihat kyytiin. Sitten lastaamaan loput ja kohti mäntsälän citymarkettia.


Purkamisen jälkeen palutukset kyytin ja matka jatkui kohti keskon palautus terminaalia, joka olikin täynnä joten jouduimme hieman soveltamaan palautusten kanssa.

Loppujen lopuksi saimme palautukset vietyä ja menimme lastaamaan launeen kuorman loppuun.

Sitten launeelle purkamaan ja lopuksi kotiin tunteja kertyi 12


---


sitten päästiinkin jo heti seuraavana yönä (8-9.1) hommiin. Tiedossa oli hieman edellistä yötä rennompi
"työpäivä"

Aluksi lähdimme pennalasta kohti hämeenlinnaa.
Hämeenlinnassa veimme ensin puolet kärrystä Tuko:lle ja puolet Meira novalle


sitten uusi kärry ja se itellalle ja loppu yöksi kontin ajoon keskolta vuosaareen

Päivään kuului lähinnä ovien availua ja perälaudan laskemista ja kontin lukkojen availua
Tunteja yöltä tuli 12

Tunnit täyteen ennen lomaa!

Osaltani työviikko alkoi jo tiistaina 17.12 aamulla kun menin launeen citymarketille auttamaan purkamisessa tupaten täyteen lastattu täysperävaunu vei hetken purkaa, joten tunteja kertyi jopa 5


näin saatiin viikko käyntiin paikkailemalla pois jääneitä tunteja.

---

Keskiviikko 18.12 oli kontin ajoa pennalasta vuosaareen ja iltapäivällä keskolta vuosaareen.

aivan päivän päätteksi kävimme vielä H hallille viemässä vähän tavaraa keskolta ja sitten tyhjä kärry pennalaan.


tunteja päivästä kertyi 12

---

Sitten vuosi pakettiin 19-20.12 yöllä tutulla reitillä mäntsälä, helsinki, lahti(laune)

Ensin Helsinkiin keskolle lastaamaan ja pakkalan kautta mäntsälään purkamaan.
Sitten takaisin keskolle launeen kuorma kyytiin ja suunta kohti lahtea



jälleen pitkän kaavan kautta purkaminen ja sitten olikin jo vuosi paketissa!
tunnit tulevat täyteen kun viimeisenä päivänä niitä kertyi 12


Tiukka viikko

Viikko saatiin käyntiin heti keskiviikkona 11.12 pitkällä päivällä lahti-helsinki-mäntsälä-helsinki-lahti
eli hommaa oli tiedossa. Ensin lahdesta helsinkiin pennalasta lähteneen kuorman kyydissä. Annetaan varastomiesten purkaa ja lähdetään keskoa kohti.


Lastataan kärry täyteen ja jatketaan matkaa kohti pakkalaa josta mäntsälän ja lahden lihat kyytiin, viedään kuorma mäntsälän citymarkettiin (hyvin organisoitu purkupaikka kokonaisuudessaan), joten ei kauaa mennyt. sitten lastattiin nuppi täyteen palautuksia ja ei muuta kun 
takaisin keskolle.

Hoidetaan palautuset alta pois ja mennään lastaamaan, lahteen menevien lihojen eteen lastataan aivan täysi kuorma!

Sitten kohti lahtea (launeen citymarket) huomattavasti hankalampi paikka purkaa kuin mäntsälä ja tavaraa triplasti enemmän joten odotettavissa oli että perälaudan kanssa leikkiessä vierähtää tunti jos toinenkin.

Lopulta urakka saatiin päätökseen ja pääsin kyydillä kotiin, rankka yö myös tuntien perusteella(14)




Sitten huilattiin päivä ja seuraavana yönä taas hommiin!




Torstai 12.12 yö oli rennompi kuin edellinen yö vaikka hommaa riitti jälleen käytiin mäntsälässä, jälleen vähän tavaraa mutta muka paikka purkaa 


Mäntsälän jälkeen ohjelmassa oli loppu yön ajan kontin ajoa vuosaaren satamaan kun olimme vieneet n. 3 konttia keskolta satamaan ja toisin päin veimme vielä pennalaan tyhjän kärryn että saadaa seuraaville kuskeille hommaa. tunteja kertyi 12

keskiviikko 11. joulukuuta 2013

Perjantai 6 ja Lauantai 7 yö


 Torstai päivänä ei ollut hommia ja iltapäiväiset lukiotunnit mukaan lukien päätimme siirtää torstain työtunnit perjantai lauantai väliselle yölle heti perjantain tuntien jatkeeksi.

Työt alkoivat yhdeltä yöllä kun lähdimme kotoa kohti pennalaa, josta kontti perään ja suunta kohti Helsinkiä.


Jälleen vaihto isompaan autoon ja Keskolle lastaamaan.


Opin käyttämään sähköpässiä sekä pinkkaria.


Vetäjä valmiiksi lastattuna.


Itsenäisyyspäivän jälkeen kauppojen hyllyt kaipasivat runsaasti täydennystä joten tavaraa riitti. Suurin kauppa jonne tavaraa vietiin oli itäkeskuksen citymarket, jossa kuorma puretaan suoraan käytäville eikä varastoon.

Itäkeskuksessa purkamisen apuna oli talutettava "trukki" jolla purkaminen sujui nopeammin.

Aamupala ABC Delissä
ja vielä yön päätteeksi pennalasta tuotu kontti satamaan.
Tunteja kertyi n.12

maanantai 9. joulukuuta 2013

työssäoppiminen tulille

Työssäoppimisen ensimmäinen päivä 4.12
Päivä alkoi noin kello 9. Ensin henkilöautolla Pennalaan, vaihto matalahyttiseen mersuun ja wunder baumien tuoksuissa kohti Pasilaa (vr transpoint).



Kun oli käytetty perävaunu tyhjennyksessä matka jatkui kohti  Häkkiä jossa vaihdettiin perään kontti kärry ja sitten vielä huoltamon pihasta perään toinen kontti kärry ja haettiin uusi ilmaletku vanhan tilalle
ja matka jatkui kohti vuosaaren satamaa




Vuosaaressa pikainen ruokailu ravintola gatehousessa ja sen jälkeen tilaamaan kontin nostot



 Takaisin kotiin selvisimme n. 9 tunnin työpäivän jälkeen


Opin: Kiinnittämään letkut ja johdot joissa on kouraliitin ja duomatic